Аналитика рынка · 2026
Запчасти подорожали в 2026 году: что изменилось и чего ждать
Ещё год назад поменять колодки на Kia Rio стоило 3–5 тысяч. Сейчас — 4–6. Прибавьте фильтр, свечи, масло, плановые работы — и обслуживание «бюджетного» авто обходится в 80–120 тысяч в год. Владельцы премиума (BMW, Mercedes) считают расходы совсем в других цифрах.
Почему вообще так вышло
Три главные причины, которые работают одновременно:
1. Параллельный импорт — единственный способ достать оригинал для «европейцев». Маршруты длиннее, посредников больше, цена выше.
2. Дефицит: некоторых позиций нет в нужном объёме, и дистрибьюторы выставляют ценники по своему усмотрению.
3. Курс валют: всё, что везут из-за рубежа, привязано к валюте и моментально дорожает при любых колебаниях.
Для азиатских машин ситуация чуть мягче — там логистика короче. Для европейских — хуже. Обслуживать автомобиль в 2026 году объективно дороже. И, судя по тенденции, это не разовый скачок.
1. Тормозные колодки
Самый очевидный расходник. Рост цен здесь один из самых ощутимых:
2. Масляный фильтр
Сколько это всё стоит в год
Kia Rio / Toyota Camry
80 – 120к ₽
BMW / Mercedes
160 – 250к ₽
Это не катастрофа, но это требует иного подхода к планированию бюджета, чем год назад.
Как сэкономить — без ущерба
Планируйте заранее. Не ждите стука. Покупайте расходники за месяц-два до ТО — завтра они могут быть дороже.
Качественные аналоги. Бренды-поставщики конвейеров стоят на 30-40% дешевле «оригинала» в фирменной коробке.
Один сервис. Постоянные клиенты получают лучшие условия, скидки и честные рекомендации без «накручивания» работ.
