Блог

Кажется мелочью. Ну лежат шины у стены - кому мешают? А потом приходит штраф. Или хуже.

Кажется, рынок решил проснуться. Новый кроссовер, разговоры о возвращении Kia и внезапный рост продаж. Слишком много движений для «спокойного» года.

Минпромторг расширил список автомобилей с повышенным транспортным налогом - теперь там 573 модели. Раньше это был клуб исключительно европейских брендов. Теперь туда добавились китайцы - и список неожиданно стал очень длинным. Разбираем, кто попал, почему это важно и что делать владельцу дорогого автомобиля.

Содержать автомобиль в России стало заметно дороже. За год расходники выросли в цене на 20–40% — и это не разовый скачок, а новая реальность. Параллельный импорт, дефицит оригинальных деталей, длинные логистические цепочки — всё это бьёт по кошельку владельца. Тормозные колодки, масляные фильтры, свечи зажигания — каждая позиция прибавила в цене. В итоге Kia Rio и Toyota Camry обходятся в 80–120 тысяч рублей в год, а BMW и Mercedes — до 160–250 тысяч. Разбираем, что и насколько подорожало, и как не переплачивать лишнего.

Когда «Тойота» вдруг стоит как «Лада» - это либо кликбейт, либо что-то поменялось. Спойлер: поменялось. Но не всё так просто.

В России заработал новый закон: водителей без полиса ОСАГО теперь штрафуют ежедневно с помощью дорожных камер — до 5 тысяч рублей за каждый день езды без страховки. За месяц штрафы могут накопиться до 150 тысяч рублей. Закон уже подписан и вступил в силу.