Полировка кузова автомобиля в Санкт-Петербурге
Полировка не закрашивает царапину — она снимает микронный слой лака вокруг повреждения, выравнивая поверхность до одного уровня. Это разница с покраской: полировка работает только с дефектами внутри лакового слоя, а не там, где краска стёрта до базы или металла.
Каждая полировка уменьшает толщину лака. Это не бесконечный ресурс — у заводского покрытия ограниченный запас лака, и агрессивная полировка «на глаз» без контроля толщины рано или поздно протирает его до базового цветного слоя.
Что убирает полировка, а что нет
Голограммы, паутинка царапин от мойки, окисление и матовость лака, лёгкие потёртости, не доходящие до базы
Царапины до металла или базового цвета, сколы, вмятины, коррозия — нужна покраска или кузовной ремонт
Контроль толщины ЛКП перед полировкой
Перед абразивной полировкой мастер измеряет толщину покрытия толщиномером в нескольких точках панели. Заводской слой обычно составляет 100–150 мкм — если толщина уже снижена предыдущими полировками или ремонтным окрасом, агрессивный абразив может прожечь лак до базы за один проход.
Этапы полировки
- Мойка и обезжиривание. Удаление пыли и битума — абразив по грязной поверхности сам создаёт новые царапины.
- Замер толщины ЛКП. Толщиномер определяет запас лака и допустимую степень абразивности пасты.
- Абразивная полировка. Крупнозернистая паста и жёсткий круг снимают основную глубину царапин и голограмм.
- Финишная полировка. Мелкозернистая паста и мягкий круг убирают следы от абразивного этапа, возвращают глубину блеска.
- Защитное покрытие. Воск, синтетический герметик или керамика закрепляют результат и защищают от новых микроцарапин.
Виды полировки
Глубокие царапины и голограммы, максимальный съём лака
Возврат блеска без агрессивного съёма слоя
Нанесение воска или герметика без абразива
Частые ошибки
Риск прожечь лак до базового цвета на тонких участках (кромки, рёбра жёсткости)
Абразивный круг на финишном этапе оставляет новые микроцарапины
Перегрев лака от трения без смазывающей пасты
Свежеотполированный лак без защиты быстрее загрязняется и царапается заново
Почему выбирают «СПС-АВТО» для полировки в СПб
Замер перед каждой абразивной обработкой
Не один универсальный проход, а последовательная технология
Воск, герметик или керамика после полировки
Стоимость озвучиваем после осмотра кузова
Запись на полировку кузова в Санкт-Петербурге
Кузов потерял блеск, появились голограммы или паутинка царапин? Приезжайте на осмотр — мастер замерит толщину ЛКП и предложит подходящий вид полировки.
Наш адрес: Выборгский район, проспект Культуры, дом 61, корпус 3
Часы работы: ежедневно, 10:00–21:00
Тел.: +7 (999) 515-43-53
Записаться и получить скидку 10%
Оставьте заявку, и мастер свяжется с вами для оценки стоимости ремонта.